Tahimik na Chain Ipinakilala ng mga tagagawa ang mga pag-iingat para sa pagsasaayos ng chain, umaasa na matulungan ka:
Ang higpit ng kadena ay dapat na panatilihin sa pagitan ng 15mm at 20mm. Ang mga pag-iingat kapag nag-aayos ng kadena ay kadalasang sinusuri ang buffer body bearing at punan ito ng makinis na grasa sa oras. Dahil ang bearing ay may malupit na operating environment, kapag nawala ang kinis nito, maaari itong masira. Kung ang bearing ay nasira, ito ay magiging sanhi ng rear sprocket sa skew. Sa mas magaan na case, ang gilid na ibabaw ng chain ng sprocket ay mawawala, at ang mabigat na case ay madaling maging sanhi ng pagkahulog ng chain.
Kapag kinakain ang kadena, bukod sa pagsasaayos ng sukat ayon sa kadena ng kuwadro, ginagamit din nito ang mata upang siyasatin kung ang mga singsing sa harap at likod at ang kadena ay nasa parehong tuwid na linya, dahil kung ang frame o tinidor ng gulong sa likuran ay nasira at na-deform, ang kadena ay isasaayos ayon sa sukat nito. Mayroong hindi pagkakaunawaan na ang chaining chain ay nasa parehong tuwid na linya, ang tunay na straightness ay nasira, kaya ang check na ito ay napakahalaga.
Matapos tumaas ang puwang ng chain bearing, ang straightness ng countershaft ay masisira, at ang needle bearing ay malapit nang masira dahil dito. Sa sandaling ito, ililipat ang problema mula sa chain gear patungo sa initiator. Ito ay makikita na ito ay napakahalaga upang ayusin ang pag-igting ng kadena nang tama at napapanahon. mahalaga.
I. Panimula Ang mga conveyor system ay bumubuo sa backbone ng modernong industriyal na automation, na nagbibigay-daan sa eff...
MAGBASA PA1. Panimula 1.1 Kahulugan at Pangunahing Konsepto ng Coupling Chains Ang mga coupling chain ay mekanikal d...
MAGBASA PA1. Panimula to Leaf Chains Ang mga kadena ng dahon ay isang uri ng mekanikal na kadena na ginagamit sa iba't ibang industriya...
MAGBASA PA